Rekrutacja otwarta

Master of Business Administration (MBA w Lotnictwie)

Nowoczesne zarządzanie w lotnictwie cywilnym

MBA w lotnictwie to program dla osób, które chcą zarządzać w branży lotniczej. Dynamiczny rozwój sektora lotniczego wymaga profesjonalnego zarządzania. Studia łączą wiedzę menedżerską z realiami zarządzania organizacjami lotniczym. Stworzone z myślą o menedżerach i specjalistach, którzy chcą zdobyć lub pogłębić wiedzę z zakresu zarządzania w organizacjach lotnictwa cywilnego.

Zarejestruj się

Opis kierunku i cele kształcenia

MBA skrojone na potrzeby sektora lotniczego

Lotnictwo cywilne to jedna z najszybciej rozwijających się dziedzin transportu. Wraz z jego rozwojem rośnie potrzeba nowoczesnego zarządzania oraz skutecznego nadzoru nad instytucjami lotniczymi. MBA w lotnictwie to odpowiedź na te potrzeby. Studia są przeznaczone dla osób, które chcą awansować lub już pełnią funkcje kierownicze i chcą poszerzyć wiedzę o aktualne standardy, przepisy i praktykę.

Doświadczenia z rynku pokazują, że w Polsce wciąż brakuje wyspecjalizowanej kadry menedżerskiej w lotnictwie. Osoby zarządzające i nadzorujące instytucje lotnicze często potrzebują szerszych kompetencji. Ich rozwój to dziś warunek konieczny skutecznego reformowania tego sektora.

Program MBA obejmuje szeroki zakres tematów. Zajęcia dotyczą m.in. prawa lotniczego, ekonomii, zarządzania strategicznego, marketingu i organizacji działalności lotniczej. Uczestnicy uczą się podejmowania decyzji w warunkach zmienności, rozwijają kompetencje analityczne i przywódcze. Poznają także zasady współpracy między takimi podmiotami jak linie lotnicze, lotniska, służby żeglugi powietrznej czy organy nadzoru. 

Absolwenci MBA w Lotnictwie na spotkaniu w siedzibie Komisji Europejskiej

4 kwietnia 2024 r. przedstawiciele Lazarski Aviation Academy oraz absolwenci programu MBA w Lotnictwie realizowanego w Łazarski Executive Education wzięli udział w wyjątkowym seminarium organizowanym na zaproszenie DG MOVE (Dyrekcji Generalnej ds. Mobilności i Transportu) przy Komisji Europejskiej w Brukseli.

Absolwenci MBA w Lotnictwie na spotkaniu w siedzibie Komisji Europejskiej

Wydarzenie miało na celu przybliżenie uczestnikom założeń oraz aktualnych działań Unii Europejskiej w obszarze lotnictwa cywilnego. Spotkanie w siedzibie DG MOVE było doskonałą okazją do zdobycia wiedzy z pierwszej ręki, a także do bezpośredniego kontaktu z ekspertami odpowiedzialnymi za kształtowanie polityki transportowej w Europie.

Seminarium poprzedziły warsztaty poświęcone największym wyzwaniom stojącym przed sektorem lotniczym, współorganizowane z Business & Science Poland. Uczestnicy mieli okazję wysłuchać prelekcji doświadczonych przedstawicieli branży, w tym: Luc Tytgata – eksperta ds. polityki lotniczej, Luca Laveyne’a z ACI EUROPE (Airports Council International), Eleny Jaraíz z AIRE (Airlines International Representation in Europe), Dariusza Dybki z Business & Science Poland.

W ramach seminarium uczestnicy wysłuchali również prezentacji Moniki Sasak, dotyczącej procesu legislacyjnego w Unii Europejskiej, ze szczególnym uwzględnieniem trwającej rewizji rozporządzenia w sprawie praw pasażerów lotniczych. To jeden z priorytetowych tematów Polskiej Prezydencji w Radzie Unii Europejskiej w obszarze transportu, która przypadła na pierwszą połowę 2025 roku.

 

MBA w Lotnictwie

MBA w Lotnictwie

Dla kogo są to studia?

Program MBA w Lotnictwie skierowany jest do osób, które:

  • zajmują lub planują objąć stanowiska kierownicze w liniach lotniczych, portach lotniczych, urzędach lotnictwa cywilnego, agencjach żeglugi powietrznej
  • pracują w administracji państwowej lub samorządowej i nadzorują sektor lotniczy
  • są właścicielami lub menedżerami firm współpracujących z branżą lotniczą
  • planują zmianę ścieżki kariery i wejście w sektor lotniczy z solidnym przygotowaniem merytorycznym

Program nauczania

Warunkiem przystąpienia do procesu rekrutacji na program MBA jest posiadanie dyplomu magisterskiego oraz min. 2-letniego doświadczenia na stanowisku menadżerskim i rozmowa kwalifikacyjna. Dodatkowo znajomość języka angielskiego na poziomie umożliwiającym rozumienie tekstu (wybrane kursy oraz praca na materiałach anglojęzycznych).

Osoby nieposiadające jeszcze doświadczenia menedżerskiego mogą przystąpić do programu przedkładając list referencyjny od doświadczonego menedżera, który może potwierdzić potencjał menedżerski kandydata. Osoby, które legitymują się dyplomem inżyniera lub licencjata mogą aplikować do programu pod warunkiem posiadania min. 5 letniego doświadczenia menadżerskiego.

Studia trwają trzy semestry. Zajęcia rozpoczynają się w II połowie października, odbywają się dwa razy w miesiącu w formie dwudniowych (sobotnio-niedzielnych) sesji w godz.9-17. Program zakłada nie więcej niż 30% godzin w formie zdalnej.

Moduł I. Zarządzanie w lotnictwie (60h)
Moduł I. Zarządzanie w lotnictwie (60h)
  • Organizacja i zarządzanie w dobie globalizacji
  • Zarządzanie organizacjami lotniczymi, w tym globalny zrównoważony rozwój lotnictwa
  • Zarządzanie działalnością linii lotniczych, w tym zrównoważony rozwój linii lotniczych
  • Zarządzanie portem lotniczym, w tym zrównoważony rozwój portów lotniczych
  • Zarządzanie ruchem lotniczym
  • Polityka kształtowania infrastruktury lotniczej w Polsce
  • Polityka „otwartego nieba”. Liberalizacja transportu lotniczego
  • Rola i zadania obsługi naziemnej
  • Marketing i zarządzanie marketingowe na rynku usług  transportowych
  • Strategie i perspektywy rozwoju światowego i krajowego transportu lotniczego
Moduł II. Finansowanie (60h)
Moduł II. Finansowanie (60h)
  • Struktura kosztów linii lotniczych
  • Wyznaczniki kosztów linii lotniczych
  • Ekonomika tradycyjnych przewoźników lotniczych
  • Ekonomika LCC
  • Ekonomika czarterowa
  • Ekonomika cargo lotniczego
  • Polityka cenowa i struktury taryf
  • Zarządzanie wpływami i strategia cenowa
Moduł III. Zarządzanie zasobami ludzkimi w lotnictwie (60h)
Moduł III. Zarządzanie zasobami ludzkimi w lotnictwie (60h)
  • Doskonalenie umiejętności społecznych
  • Nowoczesne trendy w zarządzaniu ludźmi
  • CRM (zarządzanie zasobami załogi)
Moduł IV. Digitalizacja operacji lotniczych (30h)
Moduł IV. Digitalizacja operacji lotniczych (30h)
  • Digitalizacja linii lotniczych
  • Digitalizacja portów lotniczych
Moduł V. Prognozowanie (40h)
Moduł V. Prognozowanie (40h)
  • Planowania rozwoju portu lotniczego z uwzględnieniem zasad zrównoważonego rozwoju
  • Budowanie siatki połączeń
  • Metody prognozowania ruchu na lotniskach
  • Modele biznesowe portów lotniczych
  • Konkurencja pomiędzy portami lotniczymi
  • Czynniki kluczowe rozwoju ruchu w porcie lotniczym
Moduł VI. Prawny (30h)
Moduł VI. Prawny (30h)
  • Regulacje i otoczenie prawne w biznesie lotniczym
  • Pomoc publiczna
  • Prawo lotnicze finansowe
Moduł VII. Dyplomowy (20h)
Moduł VII. Dyplomowy (20h)
  • Seminarium dyplomowe
  • Obrona pracy dyplomowej
Warunki ukończenia studiów
Warunki ukończenia studiów
  • uzyskanie pozytywnych wyników z zaliczeń wszystkich wymaganych modułów/przedmiotów,
  • obecność na poziomie min. 70%,
  • przygotowanie i obrona pracy dyplomowej przed Komisją egzaminacyjną.

Uczelnia zastrzega sobie prawo do niewielkich zmian w programie lub organizacji zjazdów. Uruchomienie kierunku jest uzależnione od liczby kandydatów. Harmonogram studiów przygotowany zostanie po zakończeniu procesu rekrutacji.

Wstępny terminarz

Informujemy, że są to wstępne daty zjazdów. Dokładny i pełny harmonogram dostępny będzie na Wirtualnej Uczelni na początku października.

Wstępny terminarz

Harmonogram zajęć:

dd/mm/rr - zdalnie/stacjonarnie

Korzyści z wyboru studiów

  • Nauczysz się podejmować trafne decyzje operacyjne i strategiczne w instytucjach lotniczych
  • Dowiesz się, jak skutecznie zarządzać organizacją w otoczeniu regulowanym i międzynarodowym
  • Poznasz nowoczesne narzędzia z zakresu prawa, ekonomii, marketingu i zarządzania
  • Wiedza przekazywana przez doświadczonych ekspertów w obszarze lotnictwa cywilnego oraz wybitnych akademików
  • Modułowy charakter programu to łącznie 300 godzin zajęć
  • Jeden zjazd w formie warsztatów praktycznych u Partnera kierunku (Port Lotniczy Wrocław)
  • Wizyty studyjne
  • Każdy uczestnik otrzyma możliwość odbycia 20-minutowego lotu z instruktorem na symulatorze lotu
  • Przedstawiciele Lazarski Aviation Academy oraz absolwenci programu MBA w Lotnictwie realizowanego w Łazarski Executive Education dzięki zaangażowaniu kierowników programu, mieli możliwość wzięcia udział w wyjątkowym seminarium organizowanym na zaproszenie DG MOVE (Dyrekcji Generalnej ds. Mobilności i Transportu) przy Komisji Europejskiej w Brukseli.

Wiedza, którą natychmiast wykorzystujesz w pracy

Czy program MBA może naprawdę spełnić wysokie oczekiwania profesjonalistów z branży lotniczej? Sprawdź, co mówi o programie jego absolwentka – Ewelina Łękawska.

Wiedza, którą natychmiast wykorzystujesz w pracy

„Od studiów MBA oczekuje się dużo – doskonałego programu, rzetelnej wiedzy, wartościowych wykładowców oraz nieszablonowych spotkań w gronie praktyków. I dokładnie to oferuje program MBA w lotnictwie w Łazarski Executive Education (dawniej Centrum Kształcenia Podyplomowego Uczelni Łazarskiego). Jest źródłem wiedzy, którą natychmiast można wykorzystywać w pracy zawodowej. Warty inwestycji, tak czasowej, jak i finansowej.”
— Ewelina Łękawska, Absolwentka MBA w Lotnictwie, edycja 2019/2020

Ewelina Łękawska

Pasja do lotnictwa, która zmienia się w profesjonalizm

Od pokładu samolotu do świata prawa lotniczego – zobacz, jak studia MBA w Lotnictwie i Prawo Lotnicze na Łazarski Executive Education otworzyły przed Anną Czyżkowską nowe możliwości i pogłębiły jej fascynację branżą.

Pasja do lotnictwa, która zmienia się w profesjonalizm

Moje zainteresowanie i pasja lotnictwem narodziła się we mnie podczas kilkunastoletniej pracy w charakterze członka personelu pokładowego, w międzynarodowych liniach lotniczych. Czując potrzebę rozwoju zdecydowałam się na uczestnictwo w studiach podyplomowych Master of Business Administration MBA w lotnictwie (2019/2020), których celem było uzyskanie wiedzy praktycznej i teoretycznej z zakresu zarządzania w organizacjach lotnictwa cywilnego. Świetnie przygotowana merytorycznie kadra, ich zaangażowanie i pasja tylko pogłębiła moją potrzebę do dalszego rozwoju i poszerzyła moje zamiłowanie do lotnictwa. Stąd też, czując niedosyt, rozpoczęłam kolejne studia w Centrum Kształcenia Podyplomowego Uczelni Łazarskiego, tym razem Prawo Lotnicze (2022/2023). Kierunek ten umożliwił mi zdobycie wiedzy z zakresu prawa lotniczego; krajowego, publicznego i międzynarodowego (publicznego i prywatnego).

Wyjątkowość studiów zarówno MBA jak i Prawo Lotnicze, to przede wszystkim doskonały program, który jest dostosowywany na potrzeby i oczekiwania słuchaczy. Fantastyczni wykładowcy pełni pasji, zaangażowania, posiadający ogromne doświadczenie jak i wiedzę, którą potrafią przekazać w interesujący sposób. Zdobyta wiedza i doświadczenie, szybko przynosi efekty, otwiera nowe możliwości i perspektywy. Wszystko to oferuje zarówno program MBA jak i Prawo Lotnicze pod Kierownictwem Prof. Anny Konert, która dzieli się swoim entuzjazmem, zaraża pozytywną energią i przede wszystkim wspiera w zdobywaniu wiedzy.

— Anna Czyżkowska, Absolwentka MBA w Lotnictwie (2019/20) i Prawa Lotniczego (2022/23)

— Anna Czyżkowska, Absolwentka MBA w Lotnictwie (2019/20) i Prawa Lotniczego (2022/23)

Kadra

prof. dr hab. Anna Konert

Dziekan Wydziału Prawa i Administracji, sędzia w sądzie arbitrażowym w Bukareszcie, członek zarządu European Air Law Association

dr hab. Piotr Kasprzyk

Kierownik "Zarządzania bezpieczeństwem w lotnictwie", wykładowca studiów podyplomowych "Prawo Lotnicze" oraz "MBA w Lotnictwie", Pełnomocnik Rektora ds. rozwoju kierunków lotniczych

Sebastian Mikosz

Dyrektor Programu Aviation Management

dr Jan Malawko

dr inż. Tomasz Balcerzak

pilot wojskowy, były Prezes Eurolot Airlines, ekspert branży lotniczej

Jarosław Błaszczak

Piotr Czuban

Anna Drzewiecka

Sebastian Gościniarek

Mariusz Kuczek

Sławomir Lasota

Trener biznesu i Konsultant z 25-letnim doświadczeniem w zakresie samodzielnego prowadzenia projektów i wdrożeń systemów z zakresu: Rachunkowości Zarządczej, Budżetowania, Controllingu i Zarządzania Płynnością finansową w ponad 50 firmach, różnych branż.

Marzena Mazur

Maciej Jan Lenartowicz

Magdalena Mossakowska-Borys

Marcin Samek

Piotr Schielmann

Marcin Świegocki

Luc TYTGAT

Michał Witkowski

Aviation Safety Expert z prawie 30-letnim doświadczeniem, w latach 2017-2021 pełnił funkcje Wiceprezesa ULC ds. Standardów Lotniczych, w latach 2021 – 2024 Z-ca Dyrektora Portu Lotniczego im. F. Chopina w Warszawie

Honorata Hencel

dr Tomasz Zielenkiewicz, M. Sc. CLEF, LL.M

dr Tomasz Szymczak

Marcin Ciupa

dr Piotr Czech, MBA

Zastępca Kierownika studiów, ekspert i konsultant ds. zarządzania portami lotniczymi, bezpieczeństwem lotnictwa cywilnego i przepisów dot. eksploatacji, certyfikacji lotnisk i żeglugi powietrznej, w latach 2021-2024 Dyrektor Lotniska Chopina w Warszawie

Partnerzy Lazarski Aviation Academy

Lazarski Aviation Academy

Współpraca z najlepszymi Partnerami działającymi w branży lotniczej pozytywnie wpływa na jakość naszych programów kształcenia, a także zapewnia możliwość odbycia staży w wybranych instytucjach i firmach. Jesteśmy dumni, że Lazarski Aviation Academy tworzą wspólnie z nami:

ICAO logo Polska Grupa Lotnicza logo PANSA - logo Mazowiecki Port Lotniczy Warszawa-Modlin Sp. z o.o. PLL Porty Lotnicze - logo Kraków Airport - logo Port Lotniczy Wrocław - logo Eversheds Sutherland logo Sieć Badawcza Łukasiewicz – Instytut Lotnictwa logo

Opłaty za studia

Studia MBA
czesne
3 raty
6 rat
9 rat
Master of Business Administration (MBA w Lotnictwie)
24500 zł
24500 zł
25700 zł
26300 zł
  • opłata rekrutacyjna w wysokości 200 zł
  • 20% zniżki dla absolwentów Uczelni Łazarskiego**

*opłata za całość studiów obowiązuje do 30.11.2025 r.
**zniżki nie łączą się z innymi zniżkami

Zasady rekrutacji

Warunki przyjęcia

Aby zgłosić się na studia, kandydat musi:

  1. Posiadać dyplom ukończenia studiów wyższych (tytuł zawodowy: licencjat, inżynier, lekarz, magister) lub odpis dyplomu doktorskiego.
  2. Wypełnić kompletny formularz zgłoszeniowy dostępny na stronie rekrutacja-ckp.lazarski.pl.
  3. Dokonać opłaty rekrutacyjnej w wysokości 200 zł na indywidualny numer subkonta bankowego podany w procesie IRK. Tytułem przelewu: ckp_imię i nazwisko kandydata_25_26.
  4. Załączyć wymagane dokumenty:
    • skan dyplomu ukończenia studiów wyższych,
    • CV,
    • dowód dokonania opłaty rekrutacyjnej.

O przyjęciu decyduje kolejność zgłoszeń.

Kandydaci z dyplomem zagranicznym

Osoby posiadające zagraniczny dyplom i chcące kontynuować naukę w Polsce na poziomie podyplomowym podlegają odrębnym przepisom dotyczącym uznawania dyplomów.

Aby dowiedzieć się, czy Twój dyplom wymaga nostryfikacji, sprawdź szczegóły.

Dodatkowe wymagania dla kandydatów z dyplomem zagranicznym:

  • tłumaczenie wymaganych dokumentów na język polski przez tłumacza przysięgłego,
  • legalizacja dyplomu lub klauzula apostille (oryginał do wglądu).

Po przyjęciu na studia

Osoby przyjęte na studia, po otrzymaniu informacji o uruchomieniu kierunku, są zobowiązane do:

  • przedstawienia w Dziekanacie Łazarski Executive Education oryginału dyplomu ukończenia studiów wyższych oraz dowodu osobistego w celu weryfikacji (terminy dyżurów będą podawane przez Wirtualną Uczelnię),
  • podpisania umowy o odpłatności za studia za pośrednictwem platformy Autenti (bezpłatnej, zewnętrznej platformy do podpisywania umów elektronicznych).

Ważne informacje

  • Informacja o uruchomieniu kierunku przekazywana jest uczestnikom drogą elektroniczną po zakończeniu rekrutacji.
  • Uruchomienie studiów zależy od liczby kandydatów. W przypadku nieuruchomienia kierunku opłata rekrutacyjna jest zwracana na wskazane konto.
  • W przypadku przesyłania danych osobowych drogą mailową należy przesyłać pliki zaszyfrowane i skompresowane (np. programami 7-Zip, WinZip, WinRAR) oraz zabezpieczone hasłem. Hasło należy przesłać w osobnej wiadomości e-mail lub SMS pod numer telefonu: (+48) 518 017 404.
Zarejestruj się